分分五分快三官网_多重危机缠身 特斯拉上季度亏损6.75亿美元

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特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)把跑车送上太空的第多日 ,特斯拉否认了2017年第四季度财报。财报显示,特斯拉在2017年第四季度净亏损6.75亿美元,而去年同期净亏损1.213亿美元,这也是特斯拉史上亏损最多的另另4个季度。

特斯拉方面表示,受限于Model 3的产能,公司总是占据 亏损请况,未来第一季度还将继续亏损;其在致股东的一封信中明确指出:“肯能Model 3的产量占据 上升阶段的初期,其运营成本和折旧费使公司的毛利率为负值”。不过,该公司却表示:“随着Model 3和储能产品的产能释放,公司在2018年的某个时刻将迎来转变;届时,公司季度运营利润将实现可持续正值”。

对于另另4个多的表述,凯利蓝皮书的执行发行人卡尔·布劳尔(Karl Brauer)直言:“特斯拉‘在某个前一天’大批量生产车辆,你你这些时间表是黑暗的”。

有分析指出,特斯拉当前遭遇的“产能瓶颈”源于另另4个方面:一是工厂产能你这些受限;另另4个多就说 关键的零部件——动力电池的生产瓶颈。

在工厂产能方面,特斯拉目前仅有一家占据 弗里蒙特Fremont的工厂,年产能勉强达到115万辆。据特斯拉官方否认的数据显示,其在2017年交付了101312辆Model S和Model X SUV,比2016年增加了33%,超过了目标,也超出了工厂的产能规划。

对于去年7月份投产的Model 3,特斯拉计划到今年第一季度末,每周的生产目标将达2100辆,到第二季度末,每周的生产目标将提高至1000辆。不过,现实的请况却不容乐观,Model 3在2017年第四季度的产量仅为2425辆,期间还多次降低生产目标。另据报道,目前仍有100万人在Model 3的轮候名单上。对此,马斯克仍自信地表示,“肯能大伙儿都时需将跑车送到小行星带,大伙儿就能处置Model 3的生产大大问题”。

除了工厂的产能不足外,特斯拉的电池产品同样饱受外界质疑。此前,有媒体爆料称,总是到去年12月中旬,Model 3的每种电池还在用手工生产,而且 大每种质量控制工人并这麼太多经验,因为这些肯能占据 不足的电池出厂;你你这些不符合要求的电池,在最糟糕的请况下会因为起火。

此外,核心高管的离职进一步加剧了特斯拉未来经营的风险。据彭博社(Bloomberg)报道,特斯拉的销售和服务主管乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill)肯能被抛弃了该公司,担任骑行公司Lyft的首席运营官。

彭博社披露特斯拉现金流

面对众多风险和质疑,马斯克挑选者火箭将特斯拉跑车送上天,以此增强投资的信心。不过,据彭博社去年11月否认的一组数据显示,在过去1另另4个月时间里,特斯拉烧钱的带宽单位高达1000美元每分钟,约合415万美元另另4个小时;照另另4个多的带宽单位计算,到今年8月6日夜晚2点17分,它将花光所有的现金。不知到前一天,马斯克又会想出你你这些依据来向投资者要钱呢?